さぽろぐ

  写真・芸術  |  札幌市中央区

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2018年07月27日

宮の森日記●初めてのフィールドシート!


 幸運にもフィールドシートの最前列が取れました!
 今日は久しぶりに札幌ドームでファイターズ観戦です♪


 席は1塁側だったので、3塁側のファイターズベンチの様子がよく見えました。
 正直言うと、目線が低すぎて打球の行方や試合展開などはなかなか追いきれなかったのですが、ファールフライを追って野手が目の前まで走ってきたり、牽制球がこちらに向かって投げられたり、あるいは手が届きそうなほどのところで相手チームの選手がキャッチボールを始めたり…。
 こういう臨場感はやっぱりこの席ならではですね!


 終わってみれば、試合のほうは13対2の大勝利!
 チームが日本一になった一昨年は故障で全く出場できず、悔しくてTV中継も観られなかった…などという記事を読んでいただけに、その上沢投手が今日の試合でシーズン10勝目、自身初の2桁勝利と訊くと、「よくぞここまで!」としみじみ感じてしまいます。


 試合後に栗山監督のサインを頂けるのもフィールドシートの特権(?)です。
 1人1個までのお約束なので、カミサンは未だ背番号が入っていなかった「ファイターズ ベア・ドゥ」に、私は愛用のエア・ドゥ扇子に入れて頂くことにしました。
 素晴らしい試合の想い出と共に、かけがえのない宝物になりました。
 栗山監督、ありがとうございました♪


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Posted by イラストレーター鈴木周作 at 23:55宮の森日記〜日々の出来事〜

2018年07月26日

宮の森日記●NHK文化センター札幌教室


 何の実績もない私でも良いのだろうか?…と、はじめて絵画教室の講師依頼を頂いた頃は多少の躊躇も感じていたのですが、気がつけば新さっぽろ教室など今年でもう13年目ですから、まぁ、今日まで講師を続けてきたこと自体が「実績」ということになるのでしょうか?
 その講座が始まったばかりの頃から、飽きずにずっと通って下さっている生徒さんが何人もおられるのは本当にありがたいことです。
 昨年秋から始まったばかりの札幌教室のほうも、この先長く続けていけるよう、私もしっかりと取り組んでいかねばと思っています。

 先日の路面電車100年記念イベントでは、この教室がある道銀ビル界隈の写真パネルも展示されていました。
 この下の道路に今も市電が走っていたらと、窓の外を眺めるたびにふと考えてしまいます。


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2018年07月25日

宮の森日記●最新号!


 年4回の季刊誌とは言いながら、春号~夏号の間だけは変則的な2ヶ月間隔。
 しかもその締切間際に風邪をこじらせた上、どうしても外せない取材旅まで重なって、今回ばかりは久々に修羅場らしい修羅場になってしまいましたが、それだけに出来上がった本を手にすると感慨もひとしおです。

 連載寄稿中の「スロウ」最新号、Vol.56/2018夏号が帯広の編集部から届きました。
 自分のページ以外は純然たる一読者の立場ですから、実はどんな記事が載っているのかすらまだ知りません。
 今回の巻頭特集は「旅」がテーマとか。
 これからじっくり楽しませて頂こうと思います。


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2018年07月24日

宮の森日記●雲ひとつない青空


 雲ひとつない快晴ですが、それでも意外と気温は上がらず、北海道らしい清々しい一日でした。
 本州のほうの異常な暑さと比べると何だか申し訳ないような気もしますが、一体どのあたりを境にこれほどの気候の差が現れているのだろう?と考えるとちょっと不思議になります。
 これほどの青空なら、きっと丘珠に降りる飛行機も街中から見えるぞ!…と、実は時刻もちゃんと調べてしばらく上空を眺めていたのですが、残念ながら姿を見つけられないうちに到着時刻を過ぎてしまいました。
 これまでもテレビ塔の上空を飛ぶ姿を何度も見ていたのですが、今日は風向きの関係でルートが違っていたのでしょうか?


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2018年07月23日

宮の森日記●愛媛への義援金


 数えてみたらそこそこの額になっていたので、昨日の路面電車100年記念イベントでのポストカードの売上を豪雨災害の義援金に充てることにしました。
 もちろん、各地に大きな被害が及んでいることは承知しているのですが、今回は全額、愛媛県共同募金会の豪雨災害義援金(ゆうちょ銀行00970-5-276734)に寄付させて頂くことに。
 今年1月、「全国路面電車サミット2018松山」で訪問させて頂いた愛媛県への、せめてもの御礼のつもりです。
 穏やかな風景と、地域の方々の暖かなおもてなし…とりわけJR四国の観光列車「伊予灘ものがたり」の車窓に眺めた瀬戸内海の海岸線の美しさは今も心に残っていますが、その「伊予灘ものがたり」が走る予讃線(愛ある伊予灘線)も被災し運休中と訊いています。
 一日も早く平穏な日々が戻ることを祈りつつ、またいつか愛媛を旅する日が来ることを心から願っています。

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2018年07月22日

宮の森日記●札幌の路面電車100年記念イベント


 私自身、ここしばらくは制作のほうで精一杯で個展等々にはなかなか手が回らなくなってしまっていたのですが、やっぱり時々はこういう展示の機会を作るのも大切なんでしょうね。
 更に言えば、個展ではなくグループのイベントだったからこそ、自分一人では気付かなかったようなさまざまな発見もあって、そういう意味でも良い経験になったと思います。

 「札幌LRTの会」主催の路面電車開業100年記念イベント。
 1日限りの開催なので、バタバタと始まってバタバタと終わってしまった感もありますが、会場で色々な方々とお会いして、色々なお話をさせて頂いて、実に楽しく有意義な一日になりました。
 ご来場頂いた皆様、お世話になった皆様、ありがとうございました!


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2018年07月21日

宮の森日記●スパイスカリーチキンバーガー


 もちろん自分の作品には一枚一枚それぞれ想い入れがあるわけですが、だからといってそれらを全部並べられるほどのスペースはありませんし、仮に無理して並べたとしても、却ってテーマが散漫になって観る人のほうが飽きてしまうでしょう。
 ある意味、文章などと同じように、冷淡にバッサバッサと削って絞り込んでいくことのほうが大切なのかな?と思います。
 明日の「札幌LRTの会」のイベントで展示する原画の額装作業…というよりも、いつのまにか膨大な枚数になってしまった原画の整理と、その中から展示する作品を選び出す作業に想像以上に時間が掛かって、今日一日、結局それだけで終わってしまいました。

 今日のランチは新発売のスパイスカリーチキンバーガー初挑戦♪
 最近、マガジンラックに道新スポーツが無いのでカミサンちょっとご機嫌斜めです。


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2018年07月20日

宮の森日記●クーラーのある夏


 部屋の中は蒸し暑いのに、外に出ると意外と涼しかったりして、あぁ、やっぱり北海道の建物って熱が逃げにくいんだなぁ…と妙なところで感心してしまいます。
 ようやく我が家にもついたクーラーのスイッチを入れるのがまだなんとなく勿体ないような、実に微妙なこのところの陽気です。


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2018年07月19日

宮の森日記●夜の月例会


 いつもは週末開催が基本の「札幌LRTの会」の月例会ですが、今度の日曜日のイベントを控えて、その直前打合せも兼ねて平日夜の開催となりました。
 まぁ、私は当日原画を携えていって並べるだけなので、他のメンバーの皆さんと擦り合わせる部分はそう多くはないのですが、それでもいざ集まってみれば細々とした課題が色々出てくるものですから、やっぱり皆で直接顔を合せることは結構大切なんだと思います。
 飲み会抜きで諸々真面目に話し合って、日が長い季節とはいえ終わる頃にはすっかり外は真っ暗になっていました。
 夜陰に浮かぶ書き割りの時計台がちょっとシュールな眺めです。


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2018年07月18日

宮の森日記●NHK文化センター新さっぽろ教室


 生徒さんから質問を頂いたので、実演も交えつつ「空の描き方」を少しばかり講釈させて頂きました。
 モコモコとした雲の描写など、理屈や技術よりも感覚的な部分が大きいので、正直、言葉でお教えするのはなかなか難しいところもあるのですが、まずは取っ掛かりだけでも掴んで頂いて、あとは枚数を重ねながら徐々に指先で覚えていって頂けたらと思います。
 単に講師の趣味だろ!…とか言われてしまいそうですが、空の練習という意味では、飛行機の描き方なども教室で採り上げてみても良いかも知れませんね。


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2018年07月17日

宮の森日記●高床式路線バス


 そういえば低床タイプじゃない路線バスに乗ったのはずいぶん久々のような気がします。
 初めてノンステップ型の低床バスに乗った時にはずいぶん驚いたものですが、それもまだ東京で会社勤めをしていた頃ですから、気がつけばもう20年くらい前の話になるんですね。
 最初の頃はまだまだ台数も少なくて、室内の造作や走り具合もなんとなく無理やり感が拭えなかったのですが、それが今では地方都市でもノンステップ型のほうが当たり前になってしまったのですから、20年という時間の大きさをしみじみ感じてしまいます。
 更に言えば、あたりまえのように半世紀以上前の車両が走っている路面電車と比べると、バスの世代交代の早さにちょっと驚いてしまったり…。
 技術とか、街の風景とか、ふと気がついた時にはまるで変わっているものなんですね。


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2018年07月16日

宮の森日記●INFOBARトランスフォーマー!


 カミサン宛ての荷物が届いて、何かと思ったらこれでした。
 3年ぶりとなる新モデル発売の報を聞いて、初代以来のINFOBAR熱がすっかり再燃してしまったようです。

 思えば2003年発売の初代以来、今に至るまでINFOBARの錦鯉しか持たなかったカミサンの一途さにはちょっと感心してしまいます。
 ちなみにその初代を買ったのがちょうど結婚した頃でしたから、INFOBARの歴史がそのまま我が夫婦の歴史みたいな感じです。
 気がつけばもう15年にもなるんですねぇ…。


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2018年07月15日

宮の森日記●花火


 今年初めての花火!…と書こうと思ったのですが、よく考えてみたら3月にも大倉山で「札幌雪花火」がありましたね。
 「GR2」で花火を撮るのは初めてなので、露出とか、シャッターのタイミングとか、まだまだ手探りで研究中です。


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2018年07月14日

宮の森日記●NHK文化センター新さっぽろ教室(の帰り)


 前回は講座帰りにそのまま旅に出てしまったので、カミサンにクルマで迎えに来てもらうのもずいぶん久々のような気がします。
 丘珠空港のレストランで昼食を済ませて、寄り道しながら少し遠回りして帰ってきました。
 中央分離帯がラベンダーというのも北海道らしい風景ですね。


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2018年07月13日

2018年07月12日

2018年07月11日

宮の森日記●曇天


 大倉山のジャンプ台が隠れてしまうほど、今日は低い雲が垂れ込めていました。
 大事な取材旅と、大事な締切を無事クリアしたばかりでついつい気が緩んでしまいそうになりますが、まだ控えている作業に向けてしっかりと切り替えていかないといけませんね。
 まずは不在中に溜まってしまった事務作業や調べ物など、今日のうちにできるだけ片付けてしまわないと…。


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2018年07月10日

宮の森日記●8年ぶりの「オリエント急行」


 実に8年ぶりに「箱根ラリック美術館」を訪ねることができました。
 個人的にちょっと想い出のある館内展示の「オリエント急行」も、8年前に見た時のまま…というよりも、もっと昔の現役時代そのままの美しい姿を留めていて、「あぁ、大事にされているんだなぁ…」とすっかり嬉しくなりました。
 「歴史ある車両なので、敢えてメンテナンスしていない」というスタッフの方の説明通り、ピカピカに磨かれた車体とは対照的に、屋根や台車には煤や鉄粉とおぼしき薄汚れがそのまま残り、足元のレールには台車の軸受けから垂れたオイルの黒いシミがにじんでいる…という具合で、ヨーロッパの駅をイメージして設えたという展示室の雰囲気も手伝って、本当に生きた列車がそこに停まっているような印象でした。

 午後から東京に戻られる編集者さんとはここで別れて、せっかくなので私はもう少しだけ美術館を堪能していくことにします。
 「オリエント急行」の他にも貴重な展示物が沢山あって、ひとつひとつ眺めていたらいくら時間があっても足りない位です。


 小田原から乗った往路のバスが渋滞に巻き込まれて大変だったので、帰りは強羅から登山電車で…。
 車窓のアジサイが綺麗でした。


 今日が定期運行最終日という小田急ロマンスカー「LSE」も、一目だけですが見届けることができました。
 実は会社勤めの頃、この電車を毎日眺めながら通勤していたのも、気がつけばもうふた昔以上前の想い出です。


 最終便で帰ってきた新千歳は激しい雨の中でした。
 先月後半からバタバタと遠出が続いてきましたが、とりあえず、この先しばらくは落ち着いて札幌で過ごすことができそうです。


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2018年07月09日

宮の森日記●新しくなった鉄道博物館


 とある企画に向けての下調べの為、編集者さんと一緒に鉄道博物館に行ってきました。
 今月オープンしたばかりの新館を見るのはもちろん初めてです。
 目玉はやっぱり1階中央に鎮座するE5系「はやぶさ」のグランクラス車両(の実物大モックアップ)でしょうか。
 車内に入ることはできませんが、窓越しに覘いてみると室内の座席などもきちんと実車同様に作ってあって、色々と良い参考になりました。


 でも正直に言えば、個人的にはやっぱり今までの本館のほうがしっくりきます。
 実物の鉄道車両だけでなく、線路があって、架線があって、狭いながらもその時代時代のホームの情景などがジオラマのように再現されていて、あたかも旅をしているかのような気分に浸れる展示方法のほうが、私の好みには合っているようです。
 そんな中、積年の数多の改造で製造当時の姿が損なわれてしまった古い展示車両に、プロジェクションマッピングで往年の車体塗装や乗客の姿を投影するという新たな展示方法には思わず「おっ!」と唸ってしまいました。

 例えば絵画などでも、設計図のような緻密で正確なものよりも、絵本のような想像力を掻き立てるもののほうに惹かれます。
 模型でも、ガラスケースの中に飾られた精密な機関車よりも、たとえ小さくてもジオラマの風景の中に、運転士さんや乗客たちの人形なども添えて置かれているほうが輝いて見えます。
 結局のところ、鉄道というよりも「鉄道の情景」が好きだったのかな?…と、なんとなく己の目指すべき方向が再確認できたような気がしました。


 明朝の取材に備えて今夜は小田原泊。
 宿はあの北条氏政の墓所のすぐ近くでした。


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【札幌の水彩色鉛筆画家】 ~イラストレーター鈴木周作~
  



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2018年07月08日

宮の森日記●1週間ぶりの東京へ


 羽田空港に到着すると、すぐ近くに星条旗をつけた飛行機が停まっているのが見えました。
 エアフォースワン…ではないですね。
 後で調べてみると、どうやら日米韓外相会談を終えたポンペオ国務長官が帰国の途に就かれるところだったようです。
 思いがけず貴重な飛行機に出会えて、もうこれだけで旅の目的を達してしまったような気分です(笑)。


 移動の機内で仕上げた原画を、東京駅前の中央郵便局から急ぎクライアントさんにお送りして…。
 こういう締切ギリギリのドタバタは決して褒められた話ではありませんが、まぁ、無理を承知でお引き受けした大切なお仕事ですから、この程度のことはもとより覚悟の上です。
 締切とか、出張とか、絵画教室のスケジュールとか、重なる時はなぜか一度に重なってしまうもので…。
 ともかく、年に何度かは訪れるこういう時期を無事に乗り切れるよう、しっかりと己の腕とバランス感覚を磨いておかねばと思っています。


 何事でもそうですが、一度だけでは気付かないこと、見落としてしまうこと、またその時々の気分や状況次第で見え方が変わってしまうこともありますから、やっぱり本当に興味のあるものは、少なくとも二度以上見ておくことが大切なのかな?と思います。
 今夜の宿に向かう前に、先週に続いて巣鴨の「さかつうギャラリー」さんにお邪魔して、ちょうど今日が最終日の松本謙一さんの作品展をもう一度だけ拝見してきました。
 東京の模型屋さん、東京の作品展など、札幌からそうそう気軽に足を運べるものではありませんが、たまたまこのタイミングで首都圏でのお仕事が入った幸運に感謝です。


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